De ruimtelijke trends in mobiliteit

Dit project is nog niet afgerond. Wanneer het rapport publiek toegankelijk is, wordt deze op deze website gedeeld.

Uit onderzoeken van onder andere het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KIM) en Studio Bereikbaar blijkt dat de mobiliteitsontwikkeling in stedelijke gebieden in de afgelopen 15-20 jaar anders was dan de gemiddelde landelijke ontwikkeling. In stedelijke gebieden groeiden vooral de actieve mobiliteit en het openbaar vervoer sterk, terwijl het autogebruik stabiliseerde of zelfs daalde. Buiten de steden nam het autogebruik juist toe, met wisselende trends bij andere modaliteiten. De grootste verschillen worden waargenomen tussen het meest verstedelijkte gebied en de overige gebieden (stadsranden, sub-urbaan en landelijk gebied).

Met dit onderzoek wil SIVMO de volgende drie doelen bereiken:

1. Vaststellen in welke mate stedelijkheidsgraad het mobiliteitsgedrag en de veranderingen daarvan in de tijd beïnvloedt.
2. Advies geven over de wijze waarop stedelijkheidsgraad als parameter het beste kan worden opgenomen in verkeersmodellen van de SIVMO-partners, op basis van het eerste deel van het onderzoek.
3. Het concreet uitwerken van de implementatie van dit advies in de verkeersmodellen van één  van de SIVMO partners (dit is geen onderdeel van de huidige opdracht)